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Land Rover refresca su oferta en Colombia con una nueva edición especial del Defender 90. La principal característica es el acabado en color negro que predomina en este todoterreno, dándole un aspecto más agresivo. También cuenta con barras de techo, pintura metalizada y unos rines de 19 pulgadas.

A ello se suma un curioso sunroof de lona, que permite descapotar de forma parcial este todoterreno de 4,58 metros de longitud. Este es uno de los detalles distintivos del Defender 90, junto con el portón posterior de apertura lateral, la rueda de repuesto colgada y las “ventanas alpinas” en la parte posterior del techo.

En cuanto a la cabina, su estilo retro combina un tablero horizontal y un volante de cuatro radios. Las sillas delanteras son semi-eléctricas y van tapizadas en una combinación de tela/cuero, junto con un acabado interior oscuro. El climatizador bizona viene de serie y puede acomodar a cinco pasajeros.

Entre los ítems de tecnología sobresale el panel de instrumentos digital 12,3 pulgadas y la pantalla táctil de 10 pulgadas para la interfaz Pivi Pro. También está presente la cámara Surround3D con vista 360°, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, cargador inalámbrico, faros LED adaptativos y asistente de cambio de carril.

Otras asistencias a la conducción son frenado autónomo de emergencia, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque y descenso de pendientes, control de balanceo y frenado en curvas y ABS con EBD, entre otros. No pueden faltar seis airbags, anclajes ISOFIX y control de crucero con limitador de velocidad.

Bajo el capó de esta edición especial de Land Rover Defender 90 hay un motor P300 a gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros. Entrega 296 hp de potencia a 5.500 rpm y un torque de 400 Nm desde 1.500 rpm, gestionados por una caja automática de ocho cambios. El peso total de todo el conjunto supera las dos toneladas.

Para completar, el sistema de tracción total permanente tiene bajo, diferencial electrónico activo y sistema de vectorización de torque. A su vez, la suspensión neumática, el programa Terrain Response, la función Wade para atravesar ríos y el tren de rodaje variable Adaptive Dynamics vienen de serie.

Con la configuración de esta edición especial, el Land Rover Defender 90 se convierte en un exclusivo “juguete” para el off-road. Ya está disponible en Colombia a un precio de $528.900.000.

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El fabricante chino DFSK, hizo la presentación de su primer SUV eléctrica la Seres 3. Este nuevo miembro del portafolio de la marca, se basa en la ya conocida familia Glory, pero comercializada bajo la marca Seres.

La submarca Seres de DFSK, es la encargada del desarrollo de vehículos eléctricos del fabricante chino con sede en Estados Unidos. En la actualidad este modelo ya se comercializa en Alemania, Bélgica, Francia, España, Holanda, Italia, Noruega y Lituania.

La incursión de DFSK en el campo eléctrico lo hace a través de un modelo bien interesante, muy similar a la Glory. Su frente se destaca por su parrilla frontal acompañada de faros con tecnología LED.

Su diseño es elegante, deportivo y con líneas fluidas. Tiene un largo de 4,385 mm, 1,850 mm de ancho, una altura de 1,645 mm y la distancia entre ejes de 2,655 mm.  En su interior sobresale la calidad de los materiales, acabados y tonos sobrios. Las sillas ergonómicas viene forradas en eco cuero y las delanteras son calefaccionadas y tiene ajuste eléctrico.

Posee un amplio habitáculo para sus cinco ocupantes con un espacio de carga en el maletero de 318 litros el cual se puede ampliar hasta los 1.247 litros, mediante sus sillas traseras abatibles.

Equipa cargador inalámbrico, techo panorámico y un sistema de info- entretenimiento con sistema operativo LinOS 4.0 y pantalla multimedia de 10,25 pulgadas. Tiene navegador integrado y cámara 360°.

La Seres 3 se mueve gracias a un motor de 120 kW (161 HP) y un destacable torque de 300 Nm. Estas cifras permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos y una velocidad máxima de 155 Km/h. El conductor puede elegir entre tres modos de manejo: Eco, Estándar y Sport.

Su batería de litio-ferrfosfato (LiFe PO4) libre de cobalto, tiene una capacidad de carga es de 52,7 kWh, lo que le permite una autonomía entre 250 y 300 kms, de acuerdo con las condiciones de uso.

Según el fabricante, con un dispositivo de carga rápida (50–60 Kw) logra cargar hasta un 80% la batería en un tiempo estimado entre 30 y 40 minutos. Si la recarga se realiza con mediante carga lenta (6,6 Kw) se obtiene el 100% de su capacidad entre 8 y 9 horas.

El Seres 3 viene en una sola versión de equipamiento y llega con un precio de introducción en la Feria de MotorFair Unicentro de $148.900.000.

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La anterior generación de la Peugeot 2008 sigue vigente en Colombia como modelo de entrada a la marca y se refresca con la nueva versión Style. Este pequeño SUV adopta leves cambios en su diseño y registra algunas novedades de equipamiento. Esto hace parte de la actualización para 2023 anunciada en Brasil.

Estéticamente mantiene los rasgos básicos de la versión 2008 Active que se comercializó hasta la fecha. La diferencia corre por cuenta de varias piezas en color negro, como la parrilla negra, los faros oscurecidos con luz diurna LED, una en la compuerta trasera y los stops LED. A ello también se suman nuevos emblemas en los costados.

Para completar hay cuatro tonos de pintura disponibles: Blanco Nacar, Gris Artense, Gris Grafito y Rojo Rubí. Todos ellos hacen contraste con el techo panorámico bitono de color negro y los rines de 16 pulgadas, en estilo Aquila Noir Onix. Estos elementos le dan un aspecto más llamativo al veterano mini SUV.

Mientras tanto, la cabina mantiene la típica configuración i-Cockpit, con el pequeño volante y los instrumentos en una posición más elevada. La diferencia es que el tablero recibe unas molduras en color Gris Grafito y se actualizó el diseño de los tapizados. Se componen de una mezcla de textil y cuero vinil oscuro.

En cuanto a equipamiento no hay sorpresas y la Peugeot 2008 Style llega a Colombia con lo esperado en un vehículo de corte familiar. Hay vidrios y espejos eléctricos, climatizador bizona, central multimedia con pantalla de 7”, conectividad Apple CarPlay/Android Auto, computador a bordo, radio de seis parlantes y más.

Sin embargo, hay una importante novedad en materia de seguridad: la incorporación de control de estabilidad de serie. Este dispositivo se suma a los seis airbags, ABS, anclajes ISOFIX, sensores y cámara de reversa, exploradoras, control de crucero con limitador de velocidad y otros elementos que ya traía la variante Active.

Mecánicamente también recurre al conocido motor VTi aspirado de cuatro cilindros y 1,6 litros. Sus 115 hp de potencia a 5.800 rpm y 150 Nm de torque a 4.000 rpm son gestionados por una caja automática de seis velocidades con manejo secuencial y modo ECO. Pese a ello, la marca recomienda el uso de gasolina Extra.

Otros elementos a destacar son la dirección de asistencia eléctrica y los frenos de disco en las cuatro ruedas. Mediante esta nueva versión Style, la anterior Peugeot 2008 sigue vigente en Colombia y llega importada desde Brasil a los concesionarios de la marca por un precio de $92.990.000.

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La anterior Ford Ranger sigue siendo noticia en Colombia y ahora presenta una nueva versión: FX4, de enfoque off-road. Para tal fin cuenta con varios elementos que le permiten a esta pick-up rodar con mayor facilidad fuera del asfalto. Al mismo tiempo, muestra una faceta más aventurera para esta camioneta.

Dentro del universo de camionetas de la marca americana, el rango FX4 es el primer escalón entre los modelos off-road, al cual le sigue el grado Tremor y culmina con las ediciones Raptor. Es por ello que los cambios son más que todo estéticos y de paso, agrega algunos elementos especiales de equipamiento.

Su rasgo más característico es la parrilla frontal, con diseño exclusivo y acabado negro. Este color también se extiende a los espejos, manijas, pasos de rueda y rines de 18 pulgadas, con llantas All-Terrain en medida 265/60 R18. Para completar hay una barra deportiva en el platón, estribos en gris oscuro y stops oscurecidos.

Vale la pena recordar que Ford desarrolló la Ranger FX4 a partir de la versión XLT y por eso llega a Colombia con un completo equipamiento. Este incluye asiento del conductor con ajuste eléctrico, tapizado en cuero sintético, interfaz SYNC 3.4 con pantalla táctil de 8”, cámara de reversa y climatizador bizona, entre otros elementos.

En el apartado de seguridad encontramos sensores de parqueo trasero, siete airbags, anclajes ISOFIX, controles de estabilidad y tracción, asistencia de arranque y descenso de pendientes, sensor de luz y lluvia, faros LED con DRL, exploradoras, control anti-vuelco y control del balanceo del tráiler.

Bajo el capó se mantiene el conocido motor Puma turbodiésel de cinco cilindros y 3,2 litros, que entrega 197 hp de potencia a 3.000 rpm y un torque de 470 Nm desde 1.500 rpm. Va acoplado a una caja automática de seis cambios, tracción 4×4 conectable con bajo y un diferencial posterior de bloqueo electrónico.

Con esta nueva versión FX4, Ford ofrece una nueva alternativa off-road para la gama Ranger 2023 disponible en Colombia. Al igual que otras variantes, llega importada desde la planta de Pacheco, Argentina. Esta pick-up estará disponible a partir del último trimestre del año y su precio es de $191.990.000.

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