- No. de Modelo: CIE-SF-023
- Tipo : Brazo de Suspensión
- Material : Acero
- Certificación : ISO , AISI , DIN , API , CE , ASTM , JIS , GB , BS , DOT
- Automático : Semi-automática
- Estándar : No estándar
- Condición : Nueva
- Trademark: CIE
- Packing: in Craft Paper Carton
- Standard: ISO9002
- Origin: Ningbo, Zhejiang, China
- HS Code: 87089440
- Production Capacity: 50,000pcs/month
Un brazo pitman se utiliza en vehículos con sistemas de suspensión convencional y de paralelogramo de dirección. Este tipo de acuerdo de suspensión y dirección se utiliza en prácticamente todas las ruedas traseras de vehículos y muchas camionetas. El brazo pitman se compone de un brazo estriado que conecta con el engranaje de la dirección y un cojinete roscado espárrago y el asiento. La parte inferior del cojinete roscado espárrago está cubierto con un guardapolvo de protección que impide la entrada de suciedad en el rodamiento y el asiento. La parte superior del cojinete stud se conecta a la articulación central de la bieleta de dirección.
Objetivo: en el engranaje de la dirección eje gira en relación directa con la entrada del conductor.
El brazo pitman atribuye a la dirección del eje de marcha y actúa como una palanca, la conversión de par desde la dirección de marcha a la fuerza mecánica para el movimiento de la bieleta de dirección
El brazo Pitman es un varillaje conectados a la dirección de marcha (véase la bola de recirculación) sector eje, que convierte el movimiento angular del sector eje en el movimiento lineal necesaria para dirigir las ruedas. El brazo Pitman es apoyado por el sector el eje y apoya la barra de arrastre o el centro de enlace con una rótula. Transmite el movimiento que recibe de la caja de dirección en el arrastre (o centro), enlace, provocando que se mueva de izquierda o derecha para girar las ruedas en la dirección adecuada. El brazo intermedio está fijado entre el lado opuesto del tensor de la brazo Pitman y el bastidor del vehículo para mantener el centro o arrastre el enlace a la altura correcta. Una mala brazo pitman puede causar juego en la dirección, y puede empeorar con el tiempo.
Un eje de piñón es una columna que se extiende desde el sector de la dirección, que atribuye a la biela, que mueve las bielas. Según el sentido de giro, el líquido de una bomba de pistón se mueve hacia adelante o hacia atrás. Esta acción se mueve una tuerca, que gira el eje de piñón y la dirección de elevación. El movimiento dentro de la caja de dirección hace que el eje de piñón y el brazo para girar, la aplicación de apalancamiento para el relé de varilla, que transmite el movimiento de las bielas.
Características:
Los ejes de la dirección
Desconectar el eje de la dirección de la caja de dirección del eje de entrada. A menudo el extremo superior del eje de dirección tendrá una sección de ranurado, que permitirá que el eje que se colapsaron ligeramente y le permiten borrar la caja de dirección del eje de entrada. A continuación, busque los grandes pernos que sujetan la caja de dirección de la trama. Quitar el hardware, teniendo cuidado de apoyo a la sorprendente peso de la caja de dirección como el último tornillo es removido. Baje la unidad y de la parte inferior del vehículo. Si esto no es posible debido a limitaciones de espacio, la caja tendrá que venir a través del compartimiento del motor, que puede requerir la retirada temporal de accesorios como el alternador o bomba de dirección asistida. En los vehículos equipados como tal, verificar la rótula en el extremo del brazo pitman para juego excesivo, y si no lo ha hecho cambiar el brazo pitman a la nueva caja de dirección. Instale la nueva caja de dirección en el vehículo, vuelva a colocar el eje de dirección, mangueras, y de la dirección de vínculos, asegurándose de que todo el hardware de par a las especificaciones del fabricante. Llenar el depósito de la bomba de dirección asistida con la adecuada de líquido, volver a conectar la batería, y arrancar el motor. Buscar posibles fugas de líquido, entonces comenzar a girar el volante de ida y vuelta desde el tope a tope. Apague el motor después de cada pase, control y el llenado del depósito de la bomba de dirección asistida para el buen nivel. El aire de escape lentamente el sistema para controlar el nivel de líquido cada pocos días después de la instalación. Suponiendo que las rótulas y el resto de su dirección de los componentes están en buen estado, ahora debería estar disfrutando de "como nuevo" de la dirección del vehículo, y vagando serán cosa del pasado!
También la bienvenida al trabajar con nosotros juntos por el eje del piñón de la dirección siguiente para OEM o mercado aftersale
ACURA ACURA / Camiones / AUDIBMW / Buick Cadillac /
CHEVROLET / Chevrolet / GMC / CHRYSLERCHRYSLER CAMIONES TRUCK / Dodge / Camión Dodge
EAGLE / Ford y mercurio TRUCKGEO / FORD / Honda / Honda camiones
HYUNDAI / HYUNDAI / INFINITIINFINITI camiones camiones ISUZU / / camiones ISUZU
JAGUAR / JEEP / KIAKIA TRUCK / Lexus / Lexus camiones
LINCOLN MAZDA MAZDA TRUCKMERCEDES / / / / El Mercurio el mercurio carretilla
MERKUR / MITSUBISHI / MITSUBISHI / TRUCKNISSAN / camiones NISSAN OLDSMOBILE
OLDSMOBILE TRUCK / / / TRUCKPONTIAC PLYMOUTH PLYMOUTH PONTIAC RENAULT TRUCK /
Saturno SCIONSUBARU SAAB / / / Suzuki / TOYOTA
TOYOTA TRUCK / VOLKSWAGEN / VOLVO
Número de pieza reacondicionada lista - Bombas de dirección (Import & doméstico).
Otro pariente de piezas de engranaje de la dirección de referencia:
Nuestra sala&company en breve:
Asistimos a alguna feria profesional de la barbilla y abraod,un vistazo: